Cadillac Brougham Limousine

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Cadillac Brougham Limousine
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Este modelo es hoy día coche oficial del parque móvil de la familia Real española. Coche escogido por algunos presidentes de EEUU como George Bush, como el nuestro pero en negro y blindado. Confort, estilo, elegancia, distinción social, ilusión... Como dicen en América: hay una gran diferencia entre llegar a un lugar y hacer una aparición triunfal saliendo de una lujosa limusina. A nadie deja indiferente una limusina. Desde sus inicios en 1.900 y hasta hoy "Limousine" y "Chauffer" son dos palabras que van juntas ya que son vehículos conducidos por un profesional, y el propietario o el pasajero disfruta en los lujosos asientos traseros. En 1.921 J.P. Carey en New York City empezó el primer servicio de alquiler de limusinas con conductor, conducidas por chóferes profesionales uniformados. En la década de los 80 nació la industria de la limusina moderna en los EEUU. Hacia 1.978 había 1.500 empresas y en el 2.000 unas 10.000. Antes de la Segunda Guerra Mundial muchos fabricantes de automóviles de lujo hacían el chasis y la mecánica, y los maestros carroceros hacían o modificaban las carrocerías. Después vinieron unos años de transición en los que las propias marcas hacían vehículos alargados unos 50 centímetros con separación del chofer y a partir de los años 70 aparecieron los modernos carroceros de limusinas como Dillinger and Gaines, Corporated Coach Builders, Royale, Da Bryan, Federal, Tiffany, Cristal... General Motors (Cadillac) y Ford (Lincoln) crearon división de limusinas Q.V.M. (quality vehicles modification) autorizando a los carroceros a modificar sus vehículos sin perder la garantía. En la actualidad cada vez se hacen más largas y se hacen de todas las medidas de 40", 50", 70", 100", 120", 200" de alargamiento. La última moda en EEUU es hacer limusinas Hummer, SUV, de grandes todo-terrenos o furgonetas, de Ferraris, vehículos clásicos... el único límite es la imaginación. Dos palabras definen a este impresionante vehículo: Lujo y poderío americano. Esta limusina es un representante de la primera generación de las Cadillac Brougham fabricadas durante la década de los años `70 y `80.

 
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